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今日是我国第12个航海日

  

记者查阅《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015—2017年)》发现,今年广州还将开工建设南沙港区四期工程、番禺龙沙码头二期工程等港口基础设施项目;争取开工建设广州南沙国际汽车物流产业园、广州南沙近洋国际汽车综合服务产业园等航运物流建设发展项目;建成珠江船务大厦和完成华南港航服务中心等航运服务建设发展项目,以及建成广东航运信息备案中心等智慧航运建设发展项目。

邮轮业务取得的成绩更为突出。据广州港务局副局长袁越透露,今年1月3日才正式开通第一条东南亚邮轮航线的广州,目前已成为全国邮轮旅客规模仅次于上海的城市,上半年出入境人数达到15.5万人次。袁越向羊城晚报记者透露,广州现暂用货运码头作为邮轮登船口,但却连10月份的票都已卖光了。她表示,接下来广州还将推出新造的邮轮。据悉,已完成招标的南沙国际邮轮码头则正在推进环评、用海、安评等手续。

在不懈努力下,上半年广州港在港航基础设施建设、完善现代航运服务业体系、发展邮轮经济等方面取得突破性成果。

事实上,由于世界经济缓慢复苏和国内经济增速放缓,国际航运业呈整体低迷状态。但通过采取措施,克服困难,广州港整体生产形势保持平稳增长。记者从广州港务局了解到,今年上半年,广州港完成货物吞吐量25998万吨,同比增长2.41%;完成集装箱吞吐量868.96万teu(国际标准箱单位),同比增长4.64%。

上周,广州港牵手德国汉堡港,这使广州港的友好港增至33个;上月,全球第一大散货运输公司——中国远洋海运集团散货运输公司总部落户广州南沙;上半年,广州港开通集装箱航线达161条,其中外贸航线高达75条……为建设成为国际航运枢纽,广州过去半年动作频频。

今日是我国第12个航海日,羊城晚报记者从广州港务局获悉:正在为致力于建成国际航运中心的广州,上半年在国际航运业整体低迷情况下保持平稳增长。广州港务局的数据显示,广州港上半年货物和集装箱吞吐量分别增长2.41%和4.64%;广州港新增集装箱航线161条;今年1月第一艘邮轮才正式起航的广州,已迅速成为全国旅客规模第二大邮轮城市(不包括台港澳地区)。

基础设施建设方面,过去半年南沙港区三期6个10万吨级集装箱泊位主体工程已完成;广州港深水航道拓宽工程正启动工程招标;南沙国际邮轮码头已完成招标手续及建筑设计方案专家评审。

航海之于广州,不仅是古来即有,如今也愈发重要。正在建设广州国际航运中心的广州,于去年发布《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015—2017年)》,相关工作有条不紊地推进着。

为了完善现代航运服务业体系,上半年南沙已全面推行跨境人民币贷款业务和跨境双向人民币资金池业务、跨境人民币缴税(费)业务。总规模达50亿元的航运产业基金成立。广州航运交易所上半年交易额近7亿元,航运交易市场持续扩大。